(1)壓縮量越大密封效果越好其實(shí)，壓縮量過大，會(huì)導(dǎo)致密封摩擦加劇極易可能損壞。甚至過度的壓縮使產(chǎn)生永久塑性變形，失去調(diào)節(jié)動(dòng)環(huán)端面的能力，從而使密封失效。
(2)動(dòng)環(huán)密封圈越緊越好其實(shí)動(dòng)環(huán)密封圈過緊有害無益。一是加劇密封圈與軸套間的磨損，引起過早泄漏；二是增大了動(dòng)環(huán)軸向調(diào)整、的阻力，在工況變化頻繁時(shí)無法適時(shí)進(jìn)行調(diào)整；三是過度疲勞易損壞；四是使動(dòng)環(huán)密封圈變形，影響密封效果。
(3)靜環(huán)密封圈越緊越好靜環(huán)密封圈基本處于靜止?fàn)顟B(tài)，相對(duì)較緊密封效果會(huì)好些，但過緊也是有害的。一是引起靜環(huán)過度變形，影響密封效果；二是靜環(huán)材質(zhì)以石墨居多，一般比較脆，過度受力極易引起碎裂；三是安裝、拆卸困難，極易損壞靜環(huán)。靜環(huán)的安裝形式的選擇要充分考慮在相應(yīng)的工況下的浮動(dòng)能力，安裝后能自動(dòng)追隨動(dòng)環(huán)面與之貼合，如果靜環(huán)密封圈過緊，使靜環(huán)安裝后不能浮動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生偏磨，過早的失效。
(4)吊式減震器鎖緊螺母越緊越好吊式減震器密封泄漏中，軸套與軸之間的泄漏(軸間泄漏)是比較常見的。一般認(rèn)為，軸間泄漏就是吊式減震器鎖緊螺母沒鎖緊，其實(shí)導(dǎo)致軸間泄漏的因素較多，如軸間墊圈失效、偏移，軸間內(nèi)有雜質(zhì)，軸與軸套配合處有較大的形位誤差，接觸面被破壞，軸上各部件間有間隙，軸頭螺紋過長(zhǎng)等，都會(huì)導(dǎo)致軸間泄漏。鎖緊螺母鎖緊過度只會(huì)導(dǎo)致軸間墊圈過早失效。
(5)拆修總比不拆好一旦吊式減震器密封出現(xiàn)泄漏便急于拆修，這種做法是不完全對(duì)的，應(yīng)該根據(jù)具體情況具體分析。其實(shí)，有時(shí)候吊式減震器密封并沒有損壞，只需調(diào)整工況或適當(dāng)調(diào)整密封就可消除泄漏。這樣既避免零部件的浪費(fèi)又可以避免維修人員的無用勞動(dòng)。